МУНИЦИПАЛЬНОЕ АВТОНОМНОЕ ОБЩЕОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ
ОСНОВНАЯ ОБЩЕОБРАЗОВАТЕЛЬНАЯ ШКОЛА
п. Карабашка

УТВЕРЖДЕНО

Рязанова
Галина
Владимировна

Подписано цифровой
подписью: Рязанова
Галина Владимировна
Дата: 2025.09.11 22:34:18
+05'00'

директор МАОУ ООШ п. Карабашка
_______________________ /Рязанова Г.В./
Приказ № 165 от « 29» августа 2025г
.

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ОБЩЕРАЗВИВАЮЩАЯ ПРОГРАММА ПО ВНЕУРОЧНОЙ
ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ( КРУЖОК)
«Юные инспекторы дорожного движения»
Уровень образования (класс): основное общее образование (5-8 класс)

СОСТАВИТЕЛЬ ПРОГРАММЫ
УЧИТЕЛЬ БОГАТЫРЕВА М.А.

п. Карабашка, 2025г.

Содержание
1. Пояснительная записка ................................................................................... 3
2. Содержание программы внеурочной деятельности «ЮИД» ...................... 5
3. Планируемые результаты освоения программы внеурочных занятий
«ЮИД»… .......................................................................................................... 8
4. Тематическое планирование .......................................................................... 12

2

Пояснительная записка
Данная программа направлена на формирование у детей и подростков культуры поведения
на дорогах, гражданской ответственности и правового самосознания, отношения к своей жизни и к
жизни окружающих как к ценности, а также к активной адаптации во всевозрастающем процессе
автомобилизации страны. Программа позволяет сформировать совокупность устойчивых форм
поведения на дорогах, в общественном транспорте, в случаях чрезвычайных ситуаций, а также
умения навыки пропагандисткой работы.
Проблема безопасности дорожного движения имеет разные аспекты. Главным из них
всегда будет сохранение человеческой жизни, особенно жизни детей и подростков. Поэтому
школа первой должна поддержать идею создания отряда
«Юные инспекторы дорожного движения», целью которого является объединение детей и
взрослых, заинтересованных в снижении дорожнотранспортного травматизма.
Особенность программы заключается в создании условий для формирования безопасного
образовательного пространства при взаимодействии с сотрудниками ГИБДД. Реализация
программы рассчитана на два года. Отряд ЮИД состоит из учащихся 2-5-х классов.
Работа проводится в форме теоретических и практических занятий. Содержание занятий,
объем и интенсивность нагрузок зависят от возраста и физического состояния здоровья
обучающихся.
Программа обучения построена по принципу от «простого к сложному» и углубления
теоретических знаний и практических умений на каждом последующем этапе обучения.
На работу кружка «Юные инспектора движения» согласно Учебному плану на 2024-2025
учебный год отводится 1 час в неделю, что составляет 34 часа в год в соответствии с календарным
учебным графиком школы. На реализацию работы кружка «Юные инспектора движения»
запланировано 34 часа .
Цель программы:
создание
условий для формирования
у школьников
устойчивых навыков безопасного поведения на улицах и дорогах
Задачи программы:
 Сформировать
у обучающихся
потребность
дорожного движения и осознанного к ним отношения;

в

изучении

правил

 Сформировать устойчивые навыки соблюдения и выполнения правил дорожного
движения;

 Обучить

способам

оказания

самопомощи

и

первой

медицинской

помощи;

 Повысить интерес школьников к велоспорту;
 Развивать у учащихся умение ориентироваться в дорожно-транспортной ситуации;
 Воспитывать чувство ответственности, культуры безопасного поведения на дорогах
и улицах.

 Выработать у учащихся культуру поведения в транспорте и дорожную этику.
3

Развитие значимых для данной деятельности личностных качеств:
 самостоятельности в принятии правильных решений;
 убежденности и активности в пропаганде добросовестного выполнения правил
дорожного движения, как необходимого элемента сохранения своей жизни;



внимательности и вежливости во взаимоотношениях участников дорожного

движения;
 здорового

образа

жизни

и

навыка

самостоятельного

физического

совершенства.
Содержание предмета внеурочной деятельности «ЮИД» Тема 1.
Введение в образовательную программу кружка.
Теория. Цели, задачи кружка ЮИД. Утверждение программы. Организационные вопросы
(структура отряда, положение, обязанности). Оформление уголка «Дорога, транспорт,
пешеход».
Практика. Оформление уголка по безопасности ДД.
Тема 2. История правил дорожного движения.
Теория. История и развитие Правил дорожного движения. Информация о первом
светофоре, автотранспорте, велосипеде, дорожных знаках...
Практика. Составление викторины по истории ПДД в уголок для классов.
Тема 3. Изучение правил дорожного движения.
Теория. Правила дорожного движения в России. Общие положения. Обязанности
пешеходов, водителей, велосипедистов и пассажиров. Проблемы безопасности движения,
причины дорожно-транспортных происшествий.
Дороги и их элементы. Проезжая часть. Разделительная полоса. Полоса движения. Тротуар.
Прилегающие территории. Перекрестки.
Границы перекрестков. Пересечение проезжих частей на перекрестках. Населенные пункты.
ПДД для пешеходов - правосторонне движение, правила перехода дороги, места перехода
проезжей части дороги. Обход стоящего транспорта у обочины. Движение пеших групп и
колонн. Регулируемые и нерегулируемые перекрестки. Средства регулирования движения.
Знаки.
ПДД для пассажиров - виды общественного транспорта, посадочные площадки и дорожные
знаки, правила поведения в салоне транспорта, перевоз грузов. Взаимовежливые отношения
пассажиров и водителя.
Дорожные знаки. Предупреждающие знаки.
Дорожные знаки. Знаки приоритета.
Дорожные знаки. Предписывающие знаки.
Дорожные знаки. Информационно-указательные знаки. Знаки сервиса. Знаки
дополнительной информации.
Случаи, когда значения временных дорожных знаков противоречат указаниям
стационарных знаков. Дорожная разметка и ее характеристики. Горизонтальная разметка.
Случаи, когда значение временных дорожных знаков и линий временной разметки
противоречат значениям линий постоянной разметки. Вертикальная разметка.
Светофорное регулирование. Значение круглых сигналов светофора выполненных в виде
4

стрелок. Пешеходные светофоры для велосипедистов. Светофоры для регулирования
движения через железнодорожные переезды .
Распределение приоритета между участниками дорожного движения. Главная и
второстепенная дороги. «Правило правой руки». Действие водителя при запрещающем
сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика. Приоритет транспортных
средств, подающих специальные сигналы. Транспортные средства, оборудованные
маячками синего или синего и красного цвета и специальным звуковым сигналом.
Транспортные средства, оборудованные маячками желтого или оранжевого цвета.
Транспортные средства, оборудованные маячками бело- лунного цвета и специальным
звуковым сигналом.
Определение регулируемых и нерегулируемых перекрестков. Общие правила проезда
перекрестков. Регулируемые перекрестки.
Проезд перекрестков, движением на которых управляет регулировщик. Проезд
перекрестков со светофорным регулированием.
Преимущество трамваев на регулируемых перекрестках. Нерегулируемые перекрестки.
Нерегулируемые перекрестки неравнозначных дорог. Нерегулируемые перекрестки
равнозначных дорог.
Проезд пешеходных переходов. Проезд мест остановок маршрутных транспортных средств.
Проезд мимо транспортных средств, предназначенного для перевозки детей. Движение
через железнодорожные пути.
Приближение к железнодорожному переезду. Места прекращения движения в случаях,
когда движение через переезд запрещено. Вынужденная остановка на железнодорожном
переезде.
ПДД для велосипедистов - дорожные знаки, техническое состояние велосипеда, движение
групп велосипедистов. Разметка проезжей части дороги. Остановка и стоянка транспортных
средств. Влияние погодных условий на движение транспортных средств. Тормозной и
остановочный пути.
Дорожные
ловушки.
Причины ДТП.
Меры ответственности пешеходов и водителей за нарушение ПДД. Практика.
Решение задач, карточек по ПДД.
Встречи с инспектором ГИБДД по практическим вопросам. Разработка
викторины по ПДД в уголок.
Проведение занятия в начальной школе «Азбука дороги», «Сами не видят, а другим
говорят».
Помощь начальным классам в создании схемы «Безопасный путь: Дом-школа- дом».
Участие в конкурсах по правилам ДД.
Тема 4. Основы оказания первой доврачебной помощи.
Теория. Первая помощь при ДТП. Информация, которую должен сообщить свидетель
ДТП. Аптечка автомобиля и ее содержимое.
Раны, их виды, оказание первой помощи.
Вывихи и оказание первой медицинской помощи.
Виды кровотечения и оказание первой медицинской помощи. Переломы, их
виды. Оказание первой помощи пострадавшему. Ожоги, степени ожогов.
Оказание первой помощи. Виды повязок и способы их наложения.
Обморок, оказание помощи.
Правила оказания первой помощи при солнечном и тепловом ударах. Транспортировка
пострадавшего, иммобилизация.
Обморожение. Оказание первой помощи.
Сердечный приступ, первая помощь.

5

Практика. Встречи с медицинским работником по практическим вопросам. Наложение
различных
видов
повязок. Оказание первой помощи
при кровотечении.
Оказание
первой
помощи при
ушибах,
вывихах, ожогах,
обморожении, переломах, обмороке, сердечном приступе.
Транспортировка пострадавшего.
Тема 5. Традиционно-массовые мероприятия.
Практика.
Подготовка и проведение игр по ПДД в классах.
Подготовка и проведение соревнования «Безопасное колесо» в школе.
Выступление в классах по пропаганде ПДД.
Участие в различных конкурсах по ПДД (конкурсы рисунков, плакатов, стихов,
газет, сочинений...)
Планируемые результаты освоения предмета:
• Рабочая
программа
обеспечивает
формирование
метапредметных и предметных результатов в соответствии с ФГОС.

личностных,

• Развитие и совершенствование навыков поведения на дороге, оказания первой
доврачебной помощи;
• Формирование интереса к регулярным занятиям велоспортом, повышение
спортивного мастерства;
• Формирование совокупности устойчивых форм поведения на дорогах, в
общественном транспорте, в случаях чрезвычайных ситуаций;
•
Формирование глубоких теоретических знаний правил дорожного движения;
• Формирование у детей желание вести работу по профилактике ДДТТ и навыков
пропагандисткой работы;
• Сокращение детского дорожно-транспортного травматизма по вине детей и подростков.
Личностные результаты
У учеников будут сформированы:
- установка на безопасный, здоровый образ жизни;

- потребность сотрудничества со сверстниками, доброжелательное отношение к
сверстникам, бесконфликтное поведение, стремление прислушиваться к мнению
одноклассников;
Метапредметными результатами изучения курса является формирование следующих
универсальных учебных действий.
Регулятивные УУД:
Обучающиеся научатся:
Понимать и принимать
учебную
задачу,
сформулированную учителем;
осуществлять контроль, коррекцию и оценку результатов своей деятельности
Познавательные УУД:
Обучающиеся научатся:
проводить сравнение и классификацию объектов;
понимать и применять полученную информацию при выполнении заданий;
проявлять индивидуальные творческие способности.
6

Коммуникативные УУД:
Обучающиеся научаться:
работать в группе, учитывать мнение партнеров, отличные от собственных;
обращаться за помощью;
предлагать помощь и сотрудничество; слушать собеседника;
формулировать свои затруднения; формулировать собственное мнение и
позицию;
договариваться и приходить к общему решению; осуществлять взаимный контроль;
Предметные результаты
формирование
первоначальных
представлений
о значении
правил
безопасности дорожного движения.
овладение умениями оказания первой медицинской помощи, безопасного дорожного движения.
Учащиеся должны: знать:
• правила дорожного движения, нормативные документы об ответственности за
нарушение ПДД;
• серии дорожных знаков и их представителей;
•

способы оказания первой медицинской помощи;

• техническое устройство велосипеда.
уметь:
•
•
•

работать с правилами дорожного движения, выделять нужную информацию;
работать по билетам, предложенным газетой «Добрая дорога детства»;
читать информацию по дорожным знакам; оценивать дорожную ситуацию;

•

оказывать первую медицинскую помощь пострадавшему;

•

пользоваться общественным транспортом;

• управлять велосипедом.
иметь навыки:
•
•

дисциплины,
осторожности,
безопасного
движения
пассажира, велосипедиста;
взаимной поддержки и выручки в совместной деятельности;

как

пешехода,

• участия в конкурсах, соревнованиях.
• активной жизненной позиции образцового участника дорожного движения.

7

Тематическое планирование
1 год обучения
Кол-во
часов

Тема занятия

№ урока

Тема 1: Введение .
1

Введение. Правила движения - закон улиц и дорог.

1

2-3

Оформление уголка по безопасности дорожного движения.

2

Тема 2: История правил дорожного движения
4

История и развитие Правил дорожного движения. Информация о первом
светофоре, автотранспорте, велосипеде, дорожных знаках...

1

5-6

ПДД. Общие положения.

2

7

Обязанности пешеходов. Обязанности пассажиров.

1

8-9

Назначение и роль дорожных знаков в регулировании дорожного
движения.

2

10-12

Изготовление макетов дорожных знаков

3

13

Светофорное регулирование движение транспорта и пешеходов.

1

14-16

Дорожные ловушки. Решение задач по теме.

3

17-18

Основные требования при оказании ПМП при ДТП.

2

19

Просмотр видеофильмов по ПДД

1

20-22

Игры, викторины, конкурсы

3

23

Изготовление плакатов, листовок «Я пешеход! Я, водитель!»

1

24-26

3

27-28

Раздача буклетов , памяток населению по теме «. Правила движения закон улиц и дорог.»
Просмотр видеороликовпо профилактике ДДТТ

29

Встреча с сотрудниками ГИБДД

1

30

Велосипед - тоже транспорт.

1

31

Состязание юных велосипедистов «Безопасное колесо».

1

32-33

Подготовка к итоговому концерту

2

34

Отчетный концерт

1

ИТОГО

34

2

8

2 год обучения
№
урока
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34

Тема занятия
Вводное занятие.
Безопасные маршруты “Дом - Школа -Дом”.
Дорога, ее элементы и правила поведения на ней.
Законы улиц и дорог.
Знакомство с дорожными знаками, светофором.
Обязанности пассажиров.
Правила безопасности при переходе железнодорожных переездов.
Причины дорожно-транспортных происшествий.
Номерные опознавательные знаки и надписи на транспортных
средствах.
Дорожная разметка.
Тормозной путь транспортных средств.
Скрытые опасности на дороге. “Дорожные ловушки”.
Велосипед и дорожное движение.
Общие требования к водителям велосипедов.
Изучение положения о конкурсе «Безопасное колесо».
Письмо родителям.
Выпуск Брошюр “Будь внимателен на дрогах”.
Мы пассажиры.
Мы велосипедисты.
Дорога в разное время года.
Игра «Красный, Жёлтый, Зелёный».
Беседа «Дорога-не место для игры».
Конкурс плакатов “Безопасное колесо”.
Первая помощь.
Тест «ПДД- надо знать и выполнять».
Блиц-викторина «Дорожные знаки».
ГИБДД.
Организация встречи с инспектором ГИБДД
Выпуск стенгазеты ПДД.
Фигурное вождение на велосипеде.
Мы на улице. Я-пассажир. Правила поведения в автомобиле и в
автобусе.
Мы на улице. Я-пешеход.
Беседа с использованием таблиц «Дорожные знаки».
Итоговое занятие.

Количество
часов|
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1

9

Приложение 1.
Краткий словарик терминов дорожного движения
Велосипед - транспортное средство, кроме инвалидных колясок, имеющее два колеса или более и
приводимое в движение мускульной силой людей, находящихся на нем.
Водитель - лицо, управляющее каким-либо транспортным средством; а также человек, обучающий
вождению.
Вынужденная остановка - прекращение движения транспортного средства из-за его технической
неисправности или опасности, создаваемой перевозимым грузом, состоянием водителя (пассажира)
либо появлением препятствия на дороге.
Дорога - обустроенная или приспособленная для движения транспортных средств полоса земли
либо поверхность искусственного сооружения. Дорога может включает в себя одну или несколько
проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы.
Дорожное движение - совокупность общественных отношений, возникающих в процессе
перемещения людей и грузов с помощью транспортных средств или без таковых в пределах дорог.
Дорожно-транспортное происшествие - событие, возникшее в процессе движения по дороге
транспортного средства и с его участием, при котором погибли или были ранены люди,
повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.
Железнодорожный переезд - пересечение дороги с железнодорожными путями на одном уровне.
Маршрутное транспортное средство - транспортное средство общего пользования (автобус,
троллейбус, трамвай), предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся по
установленному маршруту с обозначенными остановочными пунктами (остановками).
Механическое транспортное средство - транспортное средство, кроме мопеда, приводимое в
движение двигателем.
Мопед - двух- или трехколесное транспортное средство, приводимое в движение двигателем с
рабочим объемом не более 50 см3 и имеющее максимальную конструктивную скорость не более 50
км/ч. К мопедам приравниваются велосипеды с подвесным двигателем и другие транспортные
средства с аналогичными характеристиками.
Мотоцикл - двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него;
трех- и четырехколесные механические транспортные средства, имеющие массу в снаряженном
состоянии не более 400 кг.
Недостаточная видимость - видимость дороги менее 300 метров в условиях тумана, дождя,
снегопада, а также в сумерки.
Обгон - опережение одного или нескольких движущихся транспортных средств, связанное с
выездом из занимаемой полосы движения.
Опасный груз - вещества, изделия из них, отходы производственной и иной хозяйственной
деятельности, которые в силу присущих им свойств могут при перевозке создать угрозу для жизни и
здоровья людей, нанести вред окружающей природной среде, повредить или уничтожить
материальные ценности.
Организованная перевозка группы детей - специальная перевозка двух и более детей
дошкольного и школьного возраста, осуществляемая в механическом транспортном средстве, не
относящемся к маршрутному транспортному средству.
Организованная транспортная колонна - группа из трех и более механических транспортных
средств, следующих непосредственно друг за другом по одной и той же полосе движения с
постоянно включенными фарами в сопровождении головного транспортного средства с
включенным проблесковым маячком синего цвета или маячками синего и красного цветов.
Организованная пешая колонна - группа людей, совместно движущихся по дороге в одном
направлении.
Остановка - преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время до 5
минут, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо
загрузки или разгрузки транспортного средства.
Пассажир - лицо, кроме водителя, которое находится в транспортном средстве, или входит в
транспортное средство (садится на него), или выходит из транспортного средства (сходит с него).
Перекресток - место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне,
ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные,
наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются
перекрестками выезды с прилегающих территорий.
Пешеход - лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге и не производящее дорожных
работ, в том числе лица, самостоятельно передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя,
ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску.

10

Пешеходный переход - участок проезжей части, обозначенный знаками и (или) разметкой и
выделенный для движения пешеходов через дорогу. При отсутствии разметки ширина пешеходного
перехода определяется расстоянием между знаками.
Полоса движения - любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не
обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.
Преимущество (приоритет) - право на первоочередное движение в намеченном направлении по
отношению к другим участникам движения. ч
Прилегающая территория - территория, непосредственно прилегающая к дороге и не
предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы,
автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное).
Прицеп - транспортное средство, не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в
составе с механическим транспортным средством.
Проезжая часть - элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных
средств.
Разделительная полоса — конструктивно выделенный элемент дороги, разделяющий смежные
проезжие части и не предназначенный для движения или остановки безрельсовых транспортных
средств и пешеходов.
Разрешённая максимальная масса - масса снаряженного транспортного средства (с грузом,
водителем и пассажирами), установленная предприятием-изготовителем в качестве максимально
допустимой. За разрешенную максимальную массу состава транспортных средств, то есть
транспортных средств, сцепленных и движущихся как одно целое, принимается сумма
разрешенных максимальных масс всех транспортных средств, образующих состав.
Регулировщик - лицо, наделенное в установленном порядке полномочиями по регулированию
дорожного движения с помощью сигналов, установленных Правилами, и непосредственно
осуществляющее указанное регулирование (сотрудники милиции и военной автомобильной
инспекции, а также работники дорожно-эксплуатационных служб, дежурные на железнодорожных
переездах и паромных переправах). Регулировщик должен быть в форменной одежде и (или) иметь
отличительный знак.
Стоянка - преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время более 5 минут
по причинам, не связанным с посадкой или высадкой пассажиров либо загрузкой или разгрузкой
транспортного средства.
Темное время суток - промежуток времени от конца вечерних сумерек до начала утренних
сумерек.
Транспортное средство - устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей и грузов.
Тротуар - примыкающий к проезжей части или отделенный от нее газоном элемент дороги,
предназначенный для движения пешеходов.
Уступить дорогу (не создавать помех) - требование, означающее, что участник дорожного
движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение,осуществлять какой-либо
маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему
преимущество, изменить направление движения или скорость.
Участник дорожного движения - лицо, принимающее непосредственное участие в процессе
движения в качестве водителя, пешехода, пассажира транспортного средства.

11

Приложение 2
ПОДВИЖНЫЕ ИГРЫ
Игра «Автобусы»
«Автобусы» - это команды детей «водитель» и «пассажиры». В 6—7 м от каждой команды
ставят флажки. По команде «Марш!» первые игроки быстрым шагом (бежать запрещается)
направляются к своим флажкам, огибают их и возвращаются в колонны, где к ним
присоединяются вторые по счету игроки, и вместе они снова проделывают тот же путь и т.
д. Играющие держат друг друга за локти. Когда автобус (передний игрок - «водитель»)
возвратится на место с полным составом пассажиров, он должен подать сигнал свистком.
Выигрывает команда, первой прибывшая на конечную остановку.
Игра «Будь внимательным!»
Дети запоминают, что и когда надо делать. Идут по кругу и внимательно слушают сигналы
регулировщика дорожного движения. По сигналу: «Светофор!» - стоим на месте; по
сигналу: «Переход!» - шагаем; по сигналу: «Автомобиль!» - держим в руках руль.
Игра-аттракцион «Внимание, пешеход!»
Для проведения этой игры нужны три жезла, покрашенные в три цвета сигналов светофора.
Регулировщик — ученик старшего класса — показывает ребятам, выстроившимся перед
ним в шеренгу, попеременно один из трех жезлов. Участники игры при виде красного
жезла делают шаг назад, при виде желтого — стоят, при виде зеленого — два шага вперед.
Того, кто ошибется, регулировщик штрафует — лишает права участвовать в игре.
Побеждает тот, кто ни разу не ошибся. Победителю вручается значок, открытка, книжка и
т. п
Игра «Дорога, транспорт, пешеход, пассажир»
Дети становятся в круг, в середине его становится регулировщик дорожного движения. Он бросает мяч комунибудь из играющих, произнося при этом одно из слов: дорога, транспорт, пешеход, пассажир. Если
водящий сказал слово « Дорога!», тот, кто поймал мяч, должен быстро назвать какое-либо слово, связанное с
дорогой. Например: улица, тротуар, обочина и т. д. На слово « Транспорт!» играющий отвечает названием
какого- либо транспорта; на слово «Пешеход!» можно ответить - светофор, переход и т.д. Затем мяч
возвращается регулировщику дорожного движения. Ошибившийся игрок выбывает из игры.
Игра «Лови - не лови»
Участники игры, 6-8 человек, выстраиваются шеренгой в полушаге друг от друга. Ведущий находится в 4-5 шагах
от игроков с мячом, бросает его любому игроку, при этом произносит слова, например: «дорога», «переход»,
«дорожный знак» и т.п. (в этом случае мяч надо ловить), шли слова, обозначающие любые другие предметы (в этом
случае мяч ловить не следует).
Тот, кто ошибается, делает шаг вперед, но продолжает играть. При повторной ошибке он выбывает из игры. Очень
важно, чтобы сначала водящий произнес слово, а потом бросил мяч.
Игра «Огни светофора»
На светофоре - красный свет! Опасен путь - прохода нет! А если желтый свет горит, - он
«приготовься» говорит. Зеленый вспыхнул впереди - свободен путь - переходи.
В игре все дети - «пешеходы». Когда регулировщик дорожного движения показывает на
«светофоре» желтый свет, то все ученики выстраиваются в шеренгу и готовятся к движению, когда «зажигается»
зеленый свет - можно ходить, бегать, прыгать по всему залу; при красном свете - все замирают на месте. Тот, кто
ошибается, выбывает из игры. Когда переходишь улицу - следи за сигналами светофора.
Игра «Разные машины»
Ведущий-регулировщик дорожного движения восклицает: «Грузовые машины!» — и грузовые машины быстро
едут к своей черте. А легковые машины, пускаются за ними, стараясь осалить. Ведущий запоминает (или кто-то
отмечает) число осаленных. Наступает черед легковых машин ехать к своей дороге. И среди них будут неудачники,
которых настигли грузовые машины. И так несколько раз. Ведущий не обязательно вызывает команды строго по
очереди — интереснее будет, если он неожиданно назовет одну несколько раз подряд. Важно лишь, чтобы общее
число выездов у грузовых и легковых машин в конце концов вышло одинаковым. Чтобы создать побольше
напряжения в игре, имена команд стоит произносить по слогам. Вот звучит: «Ма-ши-ны лег-ко...»
Игра «Сдаем на права шофера»
В игре участвуют 5—7 человек: автоинспектор и водители. Играющие выбирают водящего(автоинспектора). Ему
даются дорожные знаки (из набора «Настенные дорожные знаки»), на обратной стороне знака написано его значение.
Автоинспектор показывает дорожные знаки (знакомые учащимся), поочередно меняя их, а водители объясняют
значение знаков. За правильный ответ они получают очко (выдается цветной жетон, кусочек картона). В конце игры
подсчитывается, кто из водителей получил большее количество жетонов. Ему присуждается звание шофера I класса,
другим соответственно шофера II и III класса. Игрок, занявший первое место, становится автоинспектором. Игра
повторяется.

12